Ga direct naar de inhoud
Ga direct naar de filters
Ga direct naar de footer
Grote actie Douane sanctieomzeiling Rusland
Publicatiedatum 08-06-2026, 17:30 | Laatste update 08-06-2026, 17:46 |
De afgelopen dagen heeft de Douane tijdens een grote actie in de Rotterdamse haven meerdere sanctiegoederen naar Rusland tegengehouden. Daarbij is de kapitein van een containerschip aangehouden. Hij wordt verdacht van betrokkenheid bij strafbare feiten die verband houden met mogelijke overtredingen van de sanctieregels.
Het schip vaart regelmatig in lijndienst tussen Rotterdam en Sint-Petersburg. Volgens de Douane zijn er sterke signalen dat deze route wordt misbruikt om sancties te omzeilen. Het gaat dan om goederen waarvan de uitvoer en/of de doorvoer in strijd is met de Europese sancties tegen Rusland.
Strafrechtelijk onderzoek
De signalen hebben geleid tot een strafrechtelijk onderzoek. Dit is ingesteld door Team Precursoren, Strategische goederen en Sanctiewetgeving (POSS) van de Douane en staat onder leiding van het Functioneel Parket. Naar aanleiding van dit onderzoek zijn er de afgelopen dagen containers gecontroleerd, is een onderzoek ingesteld aan boord van het schip en bij twee bedrijven in Amsterdam en Rotterdam.
De rechter-commissaris bij de rechtbank Rotterdam heeft vandaag de bewaring bevolen van de verdachte, de kapitein die vorige week vrijdag werd aangehouden. Verdachte is voor twee weken in bewaring gesteld.
Sanctiegoederen
In een controleloods in de Rotterdamse haven maken de douaniers de eerste container open. Wanneer de deuren helemaal open staan, zien ze dat de hele container volstaat met dozen met automerken erop. “Vermoedelijk allemaal auto-onderdelen”, zegt een van de douaniers. Vervolgens gaan ze aan de slag om de dozen zorgvuldig één voor één eruit te halen.
De container was aangemerkt voor controle omdat er verschillende aangiften bij hoorden van goederen waar een doorvoerverbod op zit. Vanwege de sanctiemaatregelen mogen de onderdelen dus niet door Rusland reizen. Wat er in de dozen zit? Voorruiten, autodeuren, flessen motorolie en zelfs hele luchtfiltersystemen voor voertuigen. “Dat kan voor personenauto’s zijn”, vertelt een douanier. “Maar het kan ook gebruikt worden voor vrachtwagens die naar het slagveld gaan.”
Het wordt al snel duidelijk dat er iets niet in de haak is met de zending. “De etiketten zijn eraf gehaald en stukken karton zijn opnieuw op de bovenkant van de dozen geplakt. Dat hoort niet. Dan weet je dat er met de inhoud gerommeld is.”
Verboden doorvoer via Rusland
De actie was in het bijzonder gericht op goederen die niet via Rusland naar andere landen mogen worden vervoerd. Het risico bestaat namelijk dat deze goederen onderweg in Rusland blijven en daar worden gebruikt. Het gaat bijvoorbeeld om vliegtuigonderdelen, geavanceerde technologie en machines die belangrijk kunnen zijn voor de versterking van Russische oorlogsindustrie. Tijdens de actie trof de Douane meerdere zendingen aan die onder het doorvoerverbod vallen. Daarbij zijn tientallen containers gestopt. De lading wordt nu verder onderzocht.
Samenwerking
Uit onderzoek blijkt dat 92% van de sanctiegoederen die via de lijndienst reizen uit andere EU-lidstaten komen. De controle is dan ook onderdeel van een brede internationale actie in samenwerking met onder andere Europol. De Douane deelt belangrijke informatie over sanctieomzeiling met collega douanediensten van de lidstaten. Zo brengt niet alleen de Nederlandse Douane, maar brengen ook de andere douanediensten en partners de sanctieomzeiling via lijndiensten beter in kaart. Tijdens het onderzoek en de actie is samengewerkt met FIOD, NVWA en de Zeehavenpolitie Rotterdam.
