Ga direct naar de inhoud
Ga direct naar de filters
Ga direct naar de footer
Europees akkoord voor nDWU: grootste hervorming van de Douane sinds 1968
Publicatiedatum 18-09-2026, 10:48 | Laatste update 18-09-2026, 11:21 |
Het Europees Parlement stemde op 16 september 2026 in met het nieuwe Douanewetboek van de Unie (nDWU). Hiermee start de meest ingrijpende hervorming van de douaneregels in de Europese Unie (EU) sinds 1968. Zo worden de regels voor e-commerce strenger. En er komt een Europese douaneautoriteit.
Het nieuwe Douanewetboek van de Unie (nDWU) gaat in 1 dag na publicatie in het Publicatieblad van de Europese Unie. Dat is waarschijnlijk op 20 september 2026. Veel regels treden 12 maanden later in werking.
Verantwoordelijkheden importeur
Het nDWU geeft duidelijkheid over de verantwoordelijkheden van importeurs van e-commerce. Dit zijn verkopers en online platforms die goederen rechtstreeks aan consumenten verkopen vanuit landen buiten de EU. Importeurs zijn verantwoordelijk voor het:
- doorgeven van de juiste gegevens aan de douane
- betalen van heffingen
- voldoen aan de Europese wetten en regels voor het product
Importeurs van e-commerce moeten in de EU gevestigd zijn of worden vertegenwoordigd door een in de EU gevestigde ‘betrouwbare marktdeelnemer’. Dit is een partij met de vergunning Authorised Economic Operator (AEO).
Hiermee wil de EU voorkomen dat bedrijven via zogenaamde brievenbusconstructies onder de regels uitkomen.
Afhandelingsvergoeding (handling fee)
Vanaf waarschijnlijk 1 november 2026 betalen importeurs van e-commercezendingen een afhandelingsvergoeding (handling fee) per zending. Deze heffing moet de extra kosten dekken die de Douane maakt bij het verwerken van de flink toegenomen hoeveelheid e-commercezendingen.
De Europese Commissie maakt de hoogte van de vergoeding later bekend. Daarna bepaalt de commissie de hoogte van dit bedrag elk jaar opnieuw.
Douane-entrepots voor e-commerce
De nieuwe regels stimuleren importeurs van e-commerce om goederen op te slaan in Europa in speciale douane-entrepots, de Customs Warehouses for Distance Sales.
Importeurs betalen dan een lagere afhandelingsvergoeding omdat de Douane de zendingen makkelijker kan controleren.
Status ‘trust and check’
De meest betrouwbare handelaren kunnen de status ‘trust and check’ krijgen. Hierdoor kunnen toeleveringsketens makkelijker invoeren en uitvoeren.
Betrouwbare handelaren zijn bedrijven die hun systemen openstellen voor de Douane en kunnen bewijzen dat zij zich aan de regels houden. Zij profiteren van minder controles en hebben meer mogelijkheden bij afdragen van belastingen en heffingen.
Douanedatahub
De Douane koppelt alle Europese douanesystemen aan elkaar via een Europese douanedatahub. Dit digitale platform vervangt uiteindelijk meer dan 110 nationale douanesystemen.
De douanedatahub is vanaf 2031 beschikbaar op vrijwillige basis en is vanaf 2034 verplicht voor alle transacties. Het systeem moet gegevensuitwisseling vereenvoudigen, risicoanalyses verbeteren en de samenwerking tussen douaneautoriteiten versterken.
Europese douaneautoriteit (EUCA) in Lille
Het beheer van de douanedatahub komt in handen van een nieuwe Europese douaneautoriteit, de EU Customs Authority (EUCA). De standplaats van EUCA is in Lille in Frankrijk
De Europese douaneautoriteit voert ook risicoanalyses voor gehele Unie uit en houdt toezicht op Europese douanezaken.